上海“智慧治堵”:升级电子警察 一秒一秒调整信号灯

时间:2019-09-14 来源:www.hnytgqt.net

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从2014年全国封锁最多的城市到目前的“十大街区”,上海采用智能手段微调城市交通

[新闻广角]上海“智能治理封锁”启示录

编者注:

到2018年底,上海的永久居民总数为24,237,800,其中包括上海的长期车辆。乘用车501万辆,增加42万辆,电动自行车900多万辆。该数量是该国最好的。相比之下,上海公路网的总密度为每平方公里2.93公里,人均公路面积仅为12平方米。

上海面临的问题是人多,车多,道路少。该国许多城市都存在。然而,上海交通面临着“两个多一点”的困难,但却是其他城市无法比拟的。换句话说,上海可以做的事情可以在其他城市完成。

面对庞大的城市建成区,人与车的矛盾和道路资源的缺乏在短期内难以解决。在交通整改过程中,一刀切的行政限制无法解决问题,甚至使矛盾更加深入。相反,利用科学技术手段,细致入微,长期治理,维护交通秩序放在首位,真正考虑到公众的实际需求,就能取得良好的效果。这是上海在大城市交通管理方面给予其他城市的启示。

8月27日,国务院办公厅发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,其中表示“实施汽车限购的地区应结合实际情况,探讨实施具体措施,逐步放宽或取消购买限制”。有人担心,如果取消限购,城市会更加拥挤吗?

在这方面,我们不妨听听上海治理的故事。

住在上海虹口足球场附近的高莹从早上8点开车,从大柏树路开到内环,在早高峰时被淹死。 40分钟后,他到达浦东张江公司停车场,比估计45分钟的导航软件提前五分钟:“上海的交通拥堵在视觉上有所改善。”

高莹的感受并非偶然。日前,《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》由多家机构联合发布,公布了2019年第二季度全国20个城市的拥堵排名。上海排名第15,脱离“十大街区”。在去年同期,上海在这个名单中排名第八,而在2014年同期,上海拥堵排名第一。

有很多人,很多汽车和密集的道路。作为经济快速发展的国际超大城市,上海始终面临着车辆出行和道路资源供需矛盾的问题。这些年来,上海交通通过“智能交通技术赋权,长期交通整顿”和“刺绣”创造了智能交通系统,使“堵城”的标题逐渐远离上海。

信号灯“一秒一秒调整”

“现在,虽然交通量仍然很大,但交通状况明显改善!”刘先生每天都在黄浦区河南路宁波路交叉口开车。过去,当交通流量无法完全通过交叉路口时,他经常会遇到“塞子溢出”现象。用他的话说,它是“看着绿灯。结果,前面的道路跳得很红,交通突然停了下来。”随着“智能交通信号系统”的试点应用,道路交通秩序发生了变化。

“交通组织是一个整体协调过程。如何科学地安排交叉口信号灯必须进入该区域进行计算。“上海市公安局交警总队局长张伟说,河南路与宁波交叉口”内溢“现象道路是由于相邻的道路标志不协调。在调整了河南 - 宁波与河南 - 天津交叉口的信号周期,绿色信号比和相位差后,这种现象基本消失了。除了一些其他改进之外,优化后整个区域的平均速度增加了8%。

在去年首届中国国际进口博览会之前,在上海推出了一个新的“智能信号灯系统”。该信号灯不仅可以停止或通过,而且可以通过多个通道感知和收集交通数据,为信号控制和交通组织提供最佳解决方案。例如,知道哪条道路和哪个方向的交通负荷过大,交警可以指导车辆在现场提前转移,动态分配道路权利,提高交通效率。据计算,通过这种动态,及时的管理措施,区域道路交通效率提高了10%以上。据报道,今年年底前上海将有1000个交叉路口。

“我以为道路正在建设中,这次旅行非常不方便。我没想到它会很顺利。”居住在武宁路的曾先生因道路重建而担心道路封闭。我没想到在施工开始后建立一条临时车道并建立一条可变车道。曾先生并不觉得道路建设有太大的影响:“这不是一个简单的道路,但我认为有很多方法。反映在这些细节中。“

“我们坚持要求信号灯调整一秒一秒,交通组织逐一改进,通过小改革提高了道路的交通效率。”上海市公安局交警总队副局长王亮表示,该市有104个下降。例如,每个交警支队的交通小队必须到当地蹲地区的下属调查不满意的低迷原因,并逐一制定相应的解决方案。

“电子警察”升级改造

直到他15日因行政拘留而被监禁,王仍然无法理解。机动车驾驶证暂时被扣留时,他偷偷开车,他戴着面具远离“电子警察”。警方是怎么知道的?他是非法驾驶车辆并非常准确地拦截他在前方十字路口?

王某不知道的是,公安交警部门制定并构建了“非法驾驶司机的违法驾驶分析”,以解决“取消驾驶资格”驾驶和处理困难的问题,利用“大数据”,“搜索图片” “和”智能识别“技术。该系统为一线执勤提供直接线索,有效打击因醉酒驾驶,扣除点等取消,撤销,取消和暂停驾驶执照期间仍在驾驶的“隐藏”钥匙违规行为。

为了规范调查处理工作,上海市公安交警部门对取消,撤销,停工等严重“取消资格”的违法驾驶人员进行了“深视”系列调查。据统计,自2016年3月23日“不合格驾驶员特别驾驶分析系统”开通以来,已有1235名司机被警方查获,其中1067名驾驶员扣除超过12分后被扣留驾驶。在被暂时扣留,取消或撤销后,150名司机在驾驶后被行政拘留。 18名“毒品驾驶员”被迫在无药物驾驶的情况下进行戒毒和行政拘留。

除了“取消资格”驾驶外,各种科技手段的使用,在打击“假,甲板”等违法交通违法违规行为等方面发挥了巨大作用,有效净化了交通环境,提高了安全性。近年来,上海公安依靠技术创新不断赋予“电子警察”权力。除了机动车超速,红灯,违法和其他非法活动的证据外,今天的电子警察还可以找到一些交通违规行为,如捕获机动车喇叭,不系安全带,换道,转弯和转弯。与此同时,原“电子警察”不断升级,一套设备可以同时捕获各种常见的交通违法行为。截至目前,全市已有近300套复合电子警察。

与使用新技术相比,“严格管理交通违法行为”似乎与“智慧”不一致,但在专业人士眼中,它体现了上海“智能交通”的精髓。一些业内人士指出,上海的交通整治并非一开始就是“畅通无阻”,甚至上海以前的交通整改所提出的“放电顺利”目标也不再提及了。相反,它是“严格执法打击非法行为”。 - 更加注重交通秩序。

交通秩序是“牛鼻子”

上海有关部门进行了研究,数据分析表明,交通违法行为容易多次发生,这是导致单向交通混乱的主要问题。在专业人士看来,“缓慢有序是大城市交通的理想状态。”在交通量难以减少的特大城市,有序是实现交通畅通的唯一途径。交通违规是抓住上海交通的关键。这个问题的“牛鼻子”。

自上海交通整治启动以来,许多市民起初抱怨:道路严格控制,社区停车太紧;交警严格,部分路段“人为”封锁;非法的惩罚行为大大增加。需要很长时间才能得到12分来测试球队.然而,正是这些“不方便”让越来越多的人改变了他们的旅行习惯。在工作高峰期,他们不再随意改变,因为可能有一名电子警察在他们面前捕获各种非法活动;在周末聚会上,他们也更喜欢地铁旅行。 “反正人数不多,速度有保障。” p>

“上海交通整治已经进行了三年多。公众普遍反映机动车更加严守。但非机动车和行人交通仍是高频违规行为,扰乱了交通秩序,带来了许多安全风险“。上海市公安局交警总队副局长王亮表示,在对机动车“三乱一叛”等严重交通违法行为进行严格调查的同时,交警部门还制作了非机动车辆。行人交通违法行为是去年以来的整改重点。

今年7月1日,基于RFID技术的电动自行车交通违章执法系统正式投入使用。目前,在城市外环路的主要交叉路口和路段已完成RFID采集设备的建设和安装,54,000辆车从事快递。外卖行业的电动自行车已被新的电子车牌所取代。 “在过去,我们总是缺乏管理非机动车的有效手段。电子车牌为我们提供了解决问题的办法。“市公安局交警部门相关负责人介绍说,截至7月28日,该系统共查获了9,400多起案件。非机动车交通违法行为。

一些市民将非常大的城市的交通与成人的循环系统系统进行比较:“一个地方受到整个身体的影响。只要发生车祸并且汽车发生故障,该团队很快就会排队。”严重交通违法行为,上海道路交通事故数量,死伤人数持续下降,分别下降8.7%,13.2%和2.6%,拥堵情况有所改善。

《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》这表明近年来上海的交通秩序呈现出大势所趋。这种“四个马厩和八个马厩”让一些专业人士感到欣慰:“这表明上海的交通发展相对平衡。”当然,像上海这样的超大城市,交通管理的探索还需要更多的智慧,还有很长的路要走。

钱培健

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