去年卖一辆车亏85万,今年则亏92万,这电动车究竟还能不能造?

时间:2019-10-05 来源:www.hnytgqt.net

去年,汽车销售损失了850,000,而今年损失了920,000。这辆电动汽车还能建造吗?我想分享3天前的原始互联网混乱情况

众所周知,贾跃亭宣布加入汽车之后,中国越来越多的互联网公司开始制造汽车。这些汽车公司被统称为“国产汽车的新力量”

最成功的公司可能是蔚来公司,因为它已经在美国上市了3年,在市值最高的时候达到了1000亿美元的水平。尽管它与特斯拉有很大的不同,但它也是一个巨人。级别上升。

同时,市场上已经有两辆车,而且从发货量来看,它也非常好。截止到今年八月,已经交付了超过20,000辆汽车,这是最强劲的家用汽车。

2019年1月至8月,蔚来汽车交付了辆汽车,并在8月担任该汽车制造新领导者的职位。可以说是多种光环。

从对等方接收数据时失败

本以为随着蔚来上市、ES8、ES6的交付,经过几年“烧钱运动”的蔚来会到了收获期,会给大家一个相对满意的答案了,但谁知道卖一辆亏两辆,关键是还越亏越多了,让人不吐槽都不行啊。

只是不知道这样下去,蔚来还能撑多久,要知道到现在蔚来可是已经亏了400多亿了,又有几个400亿可亏?

另外我想说的是,连蔚来都是卖一辆亏两辆,那么其它那些造车新势力们,最终在激烈的市场竞争中又会亏多少?会不会比蔚来亏的还得多惨?曾经如火如荼的新造车势力们最后还会剩下几家?相信这个答案揭晓离我们越来越近了!

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众所周知,在贾跃亭宣布进入造车之后,国内越来越多的互联网企业也开始造车,这些车企被大家统称为“国产造车新势力”

其中最成功的或许就是蔚来了,因为3年时间就已在美国上市,市值最高时达到了千亿级别,虽和特斯拉的差距很大,但也完全称得上是巨头级别的了。

同时蔚来已有两款车上市,而从交车量为看,也是非常不错的,截止至今年8月份已经交付了2万多辆车,是国产造车新势力中交车最多。

2019年1-8月份蔚来交车辆,坐上了造车新势力前8月累计交付排行榜冠军位置,可以说是各种光环加身。

但如果看财务数字,蔚来就真的有点惨不忍赌了,因为亏损实在太大了。2季度数据显示,蔚来2019年二季度总收入15.1亿元,亏损达到了32.9亿元,而一季度亏损26.2亿。

这个亏损有多可怕?要知道2季度蔚来交车是3553辆,要是用这32.9亿亏损值算下来,相当于每卖一辆车亏92万。

而在去年的时候,虽然也是越卖越亏,但至少值没有这么高,因为整个2018年蔚来是交车交付辆,总营收49.51亿元,亏损为96.39亿元,算下来卖一辆车只亏85万。

这真的卖一辆车亏2辆车的价钱了,而从85万到92万,可是证明车卖得越多,偏偏越亏越多了,这个企业的财务状况不是在向好,而是在向坏的方向发展。

本以为随着蔚来上市、ES8、ES6的交付,经过几年“烧钱运动”的蔚来会到了收获期,会给大家一个相对满意的答案了,但谁知道卖一辆亏两辆,关键是还越亏越多了,让人不吐槽都不行啊。

只是不知道这样下去,蔚来还能撑多久,要知道到现在蔚来可是已经亏了400多亿了,又有几个400亿可亏?

另外我想说的是,连蔚来都是卖一辆亏两辆,那么其它那些造车新势力们,最终在激烈的市场竞争中又会亏多少?会不会比蔚来亏的还得多惨?曾经如火如荼的新造车势力们最后还会剩下几家?相信这个答案揭晓离我们越来越近了!

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